MEEPO：资深玩家创立的电动滑板品牌，想让更多人体验到乐趣｜品牌出海

为什么值得关注：

• 电动滑板几乎是中国产品的天下，因为其他国家缺少完整的供应链；
• 在深圳，10 公里之内就可配齐组装一个电动滑板的所有配件；
• 电动滑板入门门槛比滑板更低，在海外可以做到老少咸宜，也适用通勤场景。

小航海曾介绍过欧美短途出行领域中兴起的一个新品类——电动滑板（e-skateboard）。在这个垂直细分的品类中，出现了许多国内出海品牌的身影。

不过，当时我们还不够了解的是，这个品类几乎是中国产品的天下。

近期，小航海和深圳出海电动滑板品牌 MEEPO 的创始人毛力进行了一次对话，他提到由于其他地区缺少完整的供应链，目前全球市场中几乎所有电动滑板都是在中国制造的，也因此中国电动滑板品牌具有得天独厚的优势。

电动滑板仍然是一个较小的品类，但是增速很快。毛力在 2017 年创立 MEEPO 后，短短五年间已经在全球拥有超过 10 万名用户。

MEEPO 品牌名的灵感源自 DOTA 游戏里的敏捷型英雄 MEEPO（地卜师），寓意为用户在城市拥堵的通勤期间，也能自如地穿梭行进。其核心产品是适用于通勤、娱乐和越野场景的电动滑板。

毛力自己就是一个自身滑板爱好者，创立品牌至今，其最重要的原因就是因为电动滑板「太好玩了」，想要向更多人分享这份快乐，并推广电动滑板这个产品。也因此 MEEPO 从一开始抓住的市场机遇，到后期的很多商业决策，很大程度上都是源自于这份「好玩」的初心。

 

「在深圳，10 公里以内就可以配齐电动滑板的所有配件」

回过头来看，MEEPO 创立初期看似特别顺利。

「2017 年的时候，我在深圳的一个城中村里面，开始组装自己的板子，然后就录了几条视频放在 YouTube 上，结果想要的人特别多，一个月就已经卖到了几百万人民币，当时连众筹都没做。」毛力告诉小航海。

▲ 毛力创立 MEEPO 之初自己出镜录制了产品介绍视频

在 2017 年的时间点，全球市场都没有很成熟的电动滑板产品。摆在用户面前的，要么是售价高达 1500 美元的滑板品牌，代表品牌像 Boosted Boards；要么是低价但做工粗糙、故障率高、滑不了几天就彻底不能用的产品。

显然这对于很多用户来说，都不是合适的选择，而比较懂行的玩家就会选择自己进行 DIY。毛力本身就是重度滑板爱好者，每年滑板出行里程能达到几千公里。加上他身处深圳，身边有天然的供应链优势，于是决定自己来做。

深圳的供应链完整到什么程度？毛力是这样描述的：「我在深圳，10 公里以内就能把生产一台电动滑板所需的全部配件配齐。」

同时，在深圳这些配件价格上也非常有优势。

曾有海外玩家算过一笔账，在海外想要自己组装一台电动滑板大概需要花费 600-1100 美元：电机（90 美元/台）+前后桥（65 美元/对）+板面（40～150 美元）+轮子（50 美元）+电池（120～300 美元）+VESC（100～150 美元）+遥控系统（20～75 美元）+充电器（30～100 美元）

这个价格对很多人来说还是较高的，但低价电动滑板则有一个致命问题，就是故障率非常高。当时中国也有一些供应链背景的商家会向外输出一些廉价电动滑板产品，因为追求生产效率和成本控制，加上厂家本身不是玩家，他们并不会花很多时间测试和改进产品，滑不了多久就会出现各种问题，故障率超过 30%。

「所以说，在2017年那个时间点，这个世界就需要有人去做电动滑板。而已经在做的这帮人又做得很烂，卖得又贵，也不懂产品，那就需要一个热爱这个产品的人去做。我希望能够通过供应链的优势把它做到又便宜又好。」毛力这样告诉我们。

于是，当毛力带着自己组装调适的「MEEPO V1」进入海外市场，且定价仅在 400 美元，很自然地就在社群爱好者之间受到了极大欢迎，也因而有了本段开头提到的成绩。

▲ MEEPO V1

「MEEPO V1」最切中需求的一点其实是，不仅做到低价，还解决了低价板故障率高的问题，把滑板变得更稳定和可靠。

毛力告诉我们，电动滑板对于平稳性要求极高，为了让人能够保持平稳不会摔倒，启动和刹车必须要做的足够平稳和顺滑。MEEPO 在这方面的投入了相当多的精力去进行调试，使其滑板在加速和制动过程中丝滑一致，毫无顿挫感。而这样细腻灵敏的控制，即使对于一些两轮电动车或平衡车来说都是都很难做到的技术。

能做到这一点，也是由于毛力自己作为资深玩家对产品的需要。

毛力提到，降低电动滑板的故障率可以说是一件永远都有优化空间的事情，这对于 MEEPO 来说也是最核心的一点。

毛力说：「我一直在做工厂，一直做（降低）故障率，就这样磨了 5 年，我 5 年时间就几乎做特别简单的事情，在工厂里面，跟我的团队一起把产品做的故障率低一点，做的稳定、可靠又便宜。」

后来 MEEPO 第一款量产产品「MEEPO V1.5」，定价也在 500 美元以下。一直到今天，当 MEEPO 逐步开始拓展更进阶的产品线，也都保留了 500 美元以下的产品选择，并且在不断迭代中。

▲ MEEPO V系列最新款 Meepo Shuffle S (V4S)

很有趣的是，Meepo 的这个选择并不只是因为出于商业考虑，而是因为毛力的初心是想要让更多人能够体验电动滑板的乐趣，因此未来会一直保留这样的入门产品。

毛力也并不认为有低价入门产品就会无法拉高品牌的价值：「我就是觉得滑板真的太好玩了，能够把它做的足够便宜，让更多的人能玩到，难道不是一件很骄傲的事情吗？」

 

资深玩家创立的品牌，从第一天就是「DTC」的

如开头所说，在 MEEPO 的创立历程中，毛力自己「超级玩家」的身份是一个非常重要的线索。

「超级玩家」的身份不仅仅让毛力作为先行者，可以率先看到电动滑板的市场机遇，以及作为玩家更懂得用户想要怎样的产品，还有一个重要的点——就是能够和核心用户形成「玩家对玩家」的对话。

滑板玩家在国内外都可以说是很紧密的社群。因为尚属垂直小众，以及滑板本身文化属性很强，因此玩儿滑板的人有天然的归属感，当有共同的爱好之后，反而更习惯跨越语言和文化去交流。这一点在前期帮助了 MEEPO 作为一个中国品牌进入海外市场的历程。

▲ MEEPO 的 YouTube 频道

比如说，在 MEEPO 的 YouTube 频道上，我们看到很多由毛力自己出镜拍摄的视频，甚至推出新品也会由他来介绍。尽管他的英文口音一听就是「外国人」，视频制作也不算精致酷炫，但评论区仍然有很多滑板玩家愿意去交流留言。

这在很多其他品类似乎并不成立，我们看到很多出海品牌仍会选择用当地人出镜去「融入」文化。但在 MEEPO 的案例中，反而是当大家看到 MEEPO 背后是有一个真切的、热爱滑板的玩家存在，在不断测试产品、体验新品和反馈问题，才更能够加深他们对 MEEPO 的信任。

毛力也提到，获得用户直接反馈最好的方式就是融入到用户群体中，在公司里他的身份更像是用户代表，会以用户的角度提出各种问题，去和各个部门碰撞来寻求更好的解决方案。

他会通过邮件与用户保持紧密的沟通，毛力提到：「品牌方能够听见消费者的声音特别重要，消费者能发现很多匪夷所思的问题以及可以优化的地方，而这些如果不是直接去沟通的话，可能品牌自己是根本想象不到的。」

最近一个用户在邮件中提到，希望电动滑板的遥控器能够做成防水的。正常情况下大家都想不到遥控器需要防水，但是用户发现，遥控器虽然不会沾水，但是经常手上会出汗导致按键不灵敏。这样的细节只有在长期的使用过程中才会发现，MEEPO 采纳意见后很快就进行了遥控器的迭代。

由于DTC模式，MEEPO 得以像这样快速发现问题、快速迭代，甚至做到每个星期生产的产品都不一样。MEEPO 的一款产品销售了半年可能已经迭代了 100 多个版本，这在传统的生产模式中是难以想象的。

此外，MEEPO 还会通过社媒与用户进一步建立联系。例如关于 MEEPO 正在研发的产品，对于想要讨论的一些技术点，MEEPO 会在社媒上发起投票让用户一起参与，并会让用户一起参与设计产品的外观等。

▲ 毛力会按月录制视频去回答用户最关心的问题

同时，毛力的「超级玩家」身份也指导了 MEEPO 在产品上的拓展思路。

除了最开始的 V 系列入门产品，在 2018 年，MEEPO 还推出了其第一款短板 mini，并相继发布了攀爬能力强的 AWD PRO 以及 City Rider、NLS Pro 等产品。

另外一方面，在基础产品之外，MEEPO 也在推出更高阶的产品来满足一些重度用户的需求。

▲ Meepo Hurricane

最近，MEEPO 在 400 美元的价格段外，推出了一款进阶越野滑板 Hurricane，售价 1499 美元。这对于原本的价格段来说直接跳了 3 倍。

一般而言，品牌想要做到价格带提升，往往是很难的一步，需要慢慢向上探索价位。因此这样的定价也让小航海好奇，用户是否愿意付费？

毛力告诉我们，Hurricane 的市场反馈其实是很不错的，甚至一度成为了 MEEPO 卖的最好的产品，似乎没有在向上探价格带的过程中遇到很大困难。

这一点究其原因，仍然是毛力作为超级用户本身，对于更进阶用户群体需求的准确洞察。

「那些重度用户，当他们在板上的时间越来越长，就越会需要一个大的越野轮去跑城区街道，而此前 MEEPO 的产品全部都是小轮子，在路上的安全性和舒适性都会差一些。任何一个产品如果用户一年有大几百个小时在上面，他的付费意愿就会提升。」毛力总结。

 

现阶段最想让大家知道，电动滑板非常好玩且容易上手

「电动滑板这个东西太好玩了，真的，而且融入生活给人们带来的便利也是极大的，所以 MEEPO 现阶段目标还是想将它推广到更多的普通人面前，让大家可以感受到同样的乐趣。」毛力告诉小航海。

对于目前的市场发展阶段，毛力直言，电动滑板还是一个新兴物种，不过他同时认为其未来的发展潜力巨大。

从产品形态来看，电动滑板其实是最小、最轻、最便携的四轮载人工具，同时又兼具了娱乐和通勤属性，有着广泛的使用场景和人群。

另外有意思的一点是，大家可能会觉得目前电动滑板用户应该大比例是曾经的滑板用户，但实际上根据 MEEPO 的使用人群来看，目前其主要客群都是从来没有玩过滑板的人。

这一点如果类比平衡车或是滑板车来看就会很容易理解，大家去购买、尝试这类型的产品，很大的原因是因为其好玩、有趣，更多地将其看作一个玩具去尝新，电动滑板亦是如此。

另外，还有一部分人玩电动滑板是为了追求刺激和速度，这些人大多是一些从事专业领域的人，工作忙，同时压力也相对较大，如心理医生、工程师等。此外，还会有一小部分人群买来为陪伴家人游玩，比如小孩子玩滑板，家长可以用电动滑板跟随其一起滑行。

这一点也是毛力希望向市场传递的——电动滑板并没有大家想象中那么难，和平衡车、滑板车门槛是差不多的。

因为多数电动滑板都是长板，本身就会更稳定，且其因为有着电机等传动结构，轮子并不会像普通滑板那么灵活，稍有不慎就会滑飞出去。更重要的是，普通滑板需要单腿助力，因此有一个很难的动作是「单脚支撑」，而电动滑板并不需要掌握，只要双脚站上去就能走了。

毛力还补充，很多人买了电动滑板后，甚至会踩着它去买菜，还会刻意绕一条较远的路，为的是能够有更长的滑行路线。

「很多人尝试后会跟我反馈说，怎么没有早没有发现这个东西，为什么没有人早点告诉他电动滑板这么好玩、这么上瘾？」毛力说道。

而除了入门简单以外，进阶后的乐趣也很丰富。因其加上了电的助力，因此可以比普通滑板滑的更快，也可以完成很多普通滑板的动作。

从滑板爱好者到创业者再到「首席用户代表」，毛力多种身份的转变，背后始终是他对滑板运动的热爱，是其想要与人分享这份快乐的渴望。

在 MEEPO Hurricane 的产品包装盒上印有一句这样的口号「Face Your Fierce（天生无束）」，在产品稳定和可靠的形象之外，MEEPO 还希望能够代表那群不怕摔、那群街头敢于冒险、尝试新鲜事物的人，希望能够号召更多的用户去体验有趣的事物。

对于 MEEPO 自身来说，下一阶段的主要目标是要走进大众视野，因此除线上渠道外，MEEPO 会开始积极拓展线下渠道。

目前的 MEEPO 已初具规模，但它的旅途也仍刚刚开始。MEEPO 希望能够和更多的电动滑板品牌一起教育市场，向更多的用户普及电动滑板。BRANDSTAR·小航海